1. Лазерные огни делают автомобиль более ослепительным
Лазерная фара не слишком странная, лазер используется во многих областях общества, в то время как дизайн автомобиля, впервые предложенный BMW с лазерными фарами, и используемый в BMW I8, теперь может появиться новое поколение BMW 7 серии al, кроме того, Audi также запустила свою профессиональную ламповую лазерную фару.
Лазерный свет имеет три характеристики, такие как маленькие, яркие и далекие.
Хотя в настоящее время он выглядит как лазерный свет и светодиодная фара, есть разница в его коннотации. Размер лазерного диода составляет лишь один процент от размера светодиода, что означает, что будущие огни автомобилей будут иметь более разные формы.
Световая эффективность светодиода составляет 100 люмен на ватт, а лазерные фары на BMW I8 могут достигать 170 люмен на ватт, так что лазерные фары могут достигать высокой яркости или потреблять меньше энергии при одинаковой яркости.
Кроме того, расстояние излучения в два раза больше, чем у светодиода. Но стоит упомянуть, что лазерная фара теперь в основном используется в фарах, фара по-прежнему светодиодная.
Итак, эффект такого сильного освещения вреден для человеческого тела? Ответ - нет. Поскольку лазер лазерной фары не излучается напрямую, он сначала облучает группу отражающих линз, а затем высвобождает белый свет после прохождения через желтую фосфорную линзу и, наконец, снова отражает его после отражения.
2. лазерный радар для автомобильного беспилотного вождения
Смарт-автомобили не могут обойтись без ADAS
Для достижения 2016-й части автоматического вождения, например системы мониторинга автомобилей, водители должны быть готовы взять на себя главную цель - добиться автоматического вождения в пределах 30 км / ч; к 2020 году, чтобы достичь высокой степени самостоятельного вождения, тогда не нужно контролировать систему, но водители должны взять на себя управление в течение указанного времени; к 2025 году, чтобы завершить автоматическое вождение, не нужно контролировать систему водителя, не нужно брать на себя управление автомобилем. Это три шага, которые континентальная группа начала с вспомогательного вождения до инноваций автопилота. Фактически, это также представляет собой суждение большинства иностранных компаний и компонентов. Истинное значение датчиков автопилота, безопасных и надежных данных о транспортных средствах и сложной архитектуре системы, симуляции безопасности и правилах все готово. В последние годы по-прежнему существует много прорывов в технологии для обеспечения автоматического вождения, но больше возможностей ADAS можно достичь на автомобиле как можно скорее, чтобы можно было обеспечить более безопасное и интеллектуальное вождение.
ZHEJIANG HOLY LASER TECHNOLOGY CO., LTD.
Адрес: Площадь B, Bld. 1-3, NO. E21, Xinke Road, yiwu, zhejiang
Контактное лицо: Леона Цзя
Тел .: +86 15205890219
E-mail: sales07@holylaser.com
